Toyota Camry - это самый популярный седан в США. Присутствует на американском рынке с 1983 года. С тех пор было продано в США 10 миллионов Camry, а в мире – 18 миллионов. Автомобиль выпускается на заводе в Джорджтауне (штат Кентукки), а по всему миру есть еще 9 других заводов, где производят этот седан. При ремонте можно выбрать в данном каталоге все необходимые запасные части на автомобиль.
В Европе Camry не получила популярности из-за высокой цены и конкуренции с немного меньшей Avensisem. Помня о популярности Camry в США, не удивляет тот факт, что премьера 9 поколения этой модели делается именно на салоне в Детройте.
Новая Toyota Camry
Японцы представили две версии – АЗС, с двигателями 4-цилиндровым, объем 3.5 литра. Вторая - это гибрид с двигателем 2.5 литра и бесступенчатой автоматической коробкой CVT. Обе версии отличаются внешне – бензиновая имеет динамический фронт похож на меньшую версию, а гибрид выделяется огромным воздухозаборником.
Camry планирует в год 2018 измененный интерьер – консоль ось наклонена в сторону водителя, а сиденья переработаны. Материалы высокого качества и серийное оснащение – богатое. Колесная база увеличена на 2 дюйма (5 см). Водитель имеет в своем распоряжении 3 дисплея: 10-дюймовый, 7-дюймовый и HUD (отображения данных на лобовом стекле).
Новая Camry оснащена:
- 10 подушками безопасности,
- электронными системами, обеспечивающими безопасность
- современной системой мультимедиа.
Система мультимедиа обеспечивает беспроводной доступ в интернет на борту и автоматически обновляет свою навигацию. Если же что-то выйдет из строя, его можно с легкостью заменить, обращайтесь на сайт klan.com.ua.
Какой же привод выбрать Toyota Camry - дизель, бензин или гибрид?
На автомобильном рынке выбор настолько велик, как никогда раньше: от автомобилей с классическими, бензиновыми до дизельных двигателей. То, какой привод является лучшим, который имеет перед собой светлое будущее, и который обречен на исчезновение с рынка, все еще остается очень благодарной темой для обсуждения. Каждый тип привода имеет своих ярых сторонников и противников – одни являются поклонниками дизельных двигателей, другие утверждают, что на нефти может ездить даже трактор, а газ – это хорошее топливо для приготовления пищи, а не для автомобиля.
Авто на электричестве? Ведь даже с полными батареями, имеют еще такой маленький радиус действия, как будто постоянно ездили на резерве. Правда в том, что не имеется на рынке одного типа привода, который был бы идеальным для всех приложений. Каждый потенциальный покупатель автомобиля должен сам ответить себе на вопрос, какой выбор будет для него наиболее выгодным.