Приобретая подержанное ТС необходимо знать, как проверить краску на авто. Это позволит избежать будущих проблем с машиной, т.к. любое повреждение кузова имеет значительные последствия. Купив битое ТС, высока вероятность наличия других внутренних проблем, а также быстрого появления ржавчины.

Способы проверки ЛКП автомобиля

Лакокрасочное покрытие, которое наносят на кузов автомобиля на заводе, отличается равномерностью и одинаковой толщиной по всей поверхности. Это происходит за счет автоматического покрытия роботами, которые настраиваются по четким параметрам. При необходимости восстановления ЛКП в мастерской, достичь равномерности не получится, т.к. все процессы происходят вручную. Окрашенные участки будут выделяться и по цвету из-за того, что на рынке не существует идентичного оттенка краски, его можно подобрать максимально похоже.

Существуют способы, как проверить ЛКП авто и было ли перекрашивание, а затем выяснить причину. К ним относят:

  • Визуальный осмотр. Этот способ заключается в осмотре кузова автомобиля при хорошем освещении, используя только человеческую наблюдательность и возможность различать малейшие оттенки цветопередачи. Для правильного осмотра необходимо чтобы кузов был сухим и чистым. Лучше выбирать естественное освещение, т.к. оно меньше всего искажает цветопередачу. Еще один лайфхак: присядьте на корточки у задней части машины и посмотрите на нее сбоку. Так можно увидеть искажение в отражении. Те участки, которые вызывают вопросы, можно исследовать руками. Если авто было в ДТП и его шпаклевали, на поверхности кузова будет неровность или шероховатость. Она сразу чувствуется руками.

  • Магнит. Это простой способ исследовать наличие заводской краски на авто, для чего понадобиться кусок магнита. Пройдитесь с ним в подозрительном участке. Если магнит плохо прилипает или вовсе не прилипает к машине, с высокой долей вероятности на этом участке проходил капитальный ремонт и использовалась автомобильная шпатлевка. Именно она не позволяет прилипнуть магниту к металлической поверхности.

  • Толщиномер. При помощи этого прибора возможно проверить показатель лакокрасочного покрытия, который будет показан в числовом виде с точностью до микрометра. Это наиболее эффективный способ узнать о внешних изменениях кузова. Каждая модель автомобиля имеет свою толщину ЛКП, что стоит учитывать перед проведением измерения. В среднем, цифра колеблется в пределах 60-150 микрон. На повреждение будут указывать те места, где отклонение в значении в большую сторону достигает 50-100 микрон. Это связано с тем, что ручная покраска авто не может быть настолько точной, как это делают автоматические системы при производстве. Если показатель около 100 микрон, это может означать повторную перекраску транспорта. При достижении значения 300 микрон можно говорить о косметической царапине, которую закрашивали для эстетичности и снижения риска коррозии. А достижение 1000 микрон и более говорит о серьезном ДТП, т.к. этот участок заделывали шпаклевкой. В последнем случае для ежедневной эксплуатации машину лучше не покупать.

Наиболее точным устройством является толщиномер. Однако его приобретение для одноразового использования не имеет смысла, лучше прибор взять в аренду. Также для исследования можно обратиться к специалисту.

Если вас интересует, как правильно выбрать б/у автомобиль, тогда здесь https://plc.ua/blog/news/kak-pravilno-vybrat-b-u-avtomobil/ прочитайте всю необходимую информацию. Не рекомендуется приходить на зарубежные аукционы без необходимого опыта в выборе б/у авто, лучше воспользоваться услугами надежных посредников. В этом случае, опытный специалист самостоятельно исследует покрытие кузова и определит все погрешности и отремонтированные участки.