Изменения в технологии наружного освещения автомобилей происходили гораздо медленнее, чем в случае других элементов автомобиля. В 1950-х годах в качестве передних источников света использовались двухнитевые лампы накаливания мощностью 40 или 45 Вт с характерной стеклянной колбой идеально сферической формы. Первые галогенные лампы (H1 и H3) появились в шестидесятых годах прошлого века, а первые лампы H7 дебютировали в семидесятых годах. В начале девяностых годов в автомобилях премиум-класса стали использоваться первые ксеноновые лампы, а в 2006 году первые светодиодные фонари были установлены в стандартную комплектацию автомобиля (первым был Lexus LS600h). Теперь в некоторых автомобилях полностью используются светодиодные фары.
Нужна надежная лед фара на авто? Ознакомьтесь с предложением интернет-магазина autoside.com.ua!
С 2011 года все новые автомобили, продаваемые в ЕС, должны быть оснащены светодиодными дневными ходовыми огнями.
Использование светодиодных технологий в качестве автомобильных источников света позволило по-новому подойти к разработке автомобильных фар, с возможностью внедрения в производство чрезвычайно смелых дизайнов, которые изменили внешний вид современных автомобилей.
Светодиоды требуют гораздо меньше электроэнергии, чем их стандартные аналоги. В определенной (символической) степени это означает меньший расход топлива и, как следствие, меньшие выбросы CO2. Отсюда и закон ЕС, обязывающий устанавливать светодиоды в новые автомобили.
Долговечность светодиодов по сравнению с долговечностью автомобильных ламп
Светодиоды намного долговечнее своих стандартных аналогов. Классическая лампа H7 должна работать до 500 часов. Однако все зависит от качества лампы, условий установки автомобиля или способа использования автомобиля (например, выключает ли водитель свет перед выключением двигателя).
Теоретически срок службы светодиодного диода составляет десятки тысяч часов. Но на практике при использовании в автомобилях он намного короче. На долговечность его работы негативно влияют удары, влажность, состояние электрической системы и т. д. Многое также зависит от качества. От изделий, сделанных из самых дешевых комплектующих, трудно ожидать высокой прочности. Хотя диоды в них могут быть прочными, качество электрических соединений и тип используемых материалов - нет. А потом на практике оказывается, что лампочки начинают мигать, некоторые светодиоды перестают работать и т. д.