Сайлентблок является важным конструкционным элементом подвески всех современных автомобилей. Он представляет собой шарнир сферической формы. Его главная функция – обеспечение движение деталей относительно друг друга, а также гашение вибраций подвески.
Сайлентблок заднего амортизатора, по сути, является расходным материалом. Спустя некоторое время он изнашивается, а передвижение на автомобиле становится небезопасным. О том, какие признаки сигнализируют о необходимости замены сайлентблока, мы подробно расскажем в нашей статье.
Лязг в передней подвеске
Странный лязгающий звук в передней подвеске игнорировать ни в коем случае нельзя. Он явно говорит о том, что сайлентблок пришел в негодность.
Объяснить происхождение лязгающего звука достаточно просто. Дело в том, что по мере износа детали возникает люфт. Когда элементы подвески перемещаются относительно друг друга, возникает скрежет и лязг. С каждым разом звук будет становиться все громче и громче. Затем шарнир полностью выйдет из строя.
Вибрации в передней части автомобиля
Купить новый сайлентблок по ссылке https://avtopn.com.ua/cars/mesto-ustanovki/sajlentbloki-rychaga нужно и в том случае, если в передней части автомобиля ощущаются вибрации. При чем, они довольно интенсивные.
Возникает вибрация из-за того, что пришедшие в негодность сайлентблоки свободно перемещаются в местах крепления. Ощущать ее можно с правой или с левой стороны. При сильном износе детали вибрация может отдавать в рулевое колесо.
Также привести к возникновению этого симптома может порванный пыльник. В него попадает дорожная пыль, песок, грязь.
Уход автомобиля в сторону
При износе шарниров автомобиль во время движения уходит вправо или влево, поэтому водитель должен все время подруливать. Это говорит о том, что рулевое колесо стоит неровно, а углы установки передних колес находятся за рамками нормы.
Данная проблема возникает не сразу, как только шарниры износились. Сначала гремит подвеска. И если это игнорировать, то можно дождаться того, что колесо попросту вывернет. А это может стать причиной серьезной автомобильной аварии.
В заключении стоит отметить, что шаровые опоры – это важнейший элемент подвески автомобиля. При их износе наблюдается снижение управляемости и качества ходовых характеристик автомобиля. При большом износе детали необходимо заменить на новые. В противном случае на дороге может возникнуть аварийная ситуация.
Заменить сайлентблоки можно самостоятельно. Однако лучше доверить данную работу специалистам. Они предварительно проведут диагностику подвески и выявят возможные неполадки.