У двигателя каждого автомобиля присутствуют детали, необходимые для его стабильной и долговечной работы. Главным предназначением опор мотора является компенсация колебаний и вибраций, которые передаются кузову в процессе работы силового агрегата. Если поездить на транспортном средстве без так называемой подушки, будет очень некомфортно – такая поездка напомнит ощущения от полета в старом, неисправном самолете.

Гидроподушка двигателя, как и все другие, представляет собой специализированную подкладку, разделяющую мотор и составляющие кузова. В старых советских автомобилях такие изделия были сделаны из цельного куска резины с крепежными деталями, установленными по противоположную сторону одна от другой. Но такие авто, в большинстве своем, были заднеприводными. Теперь же опора представляет собой резиновометаллическую прокладку, гидравлические же устанавливаются в более дорогих, элитных марках автомобилей.

Как распознать поломку опор двигателя

Деталь требует профессиональной диагностики и, при необходимости, замены, когда при переезде через препятствия в коробке передач слышатся характерные постукивания, из-за которых снижается шумоизоляция салона. Тревожным признаком является и сильная вибрация, поступающая к корпусу (в легковых авто). Срочно менять подушку нужно тогда, когда двигатель начинает постукивать о раму.

Состояние опор должно заинтересовать автовладельца, когда при трогании и торможении слышны пощелкивания и прочие посторонние звуки в передней части кузова. Грохот при преодолении ям и выбоин, отдача на рычаг при переключении скоростей во время переезда пересеченной местности – верные признаки неполадок с подушками. Такие признаки нельзя игнорировать, так как вскоре они приведут к сильной деформации кузова и ускорением износа трансмиссии.

Как самостоятельно провести диагностику подвески

Если автосервис посетить нельзя, можно провести проверку самостоятельно. Для этого понадобятся гидравлический или пневматический домкрат, монтировка и специальная страховочная опора. Последовательность действий такова:

  • машина загоняется в гараж или другое помещение, ставится на ровную поверхность;
  • домкрат устанавливается под переднее колесо, и авто поднимается(если машина заднеприводная, домкрат ставят под задним колесом);
  • опора устанавливается так, чтобы на крепления двигателя не было нагрузки.

Если машина хорошо установлена, домкрат отпускается, и затем проводится визуальный осмотр. Купить новые опоры можно на сайте https://autobum.com.ua/.