Нарезанные и просверленные диски становятся все более популярными среди водителей. Они стандартно устанавливаются на автомобили с большим весом и мощностью. Помимо улучшения эстетики колеса, их основной задачей является прежде всего повышение эффективности торможения. Однако иногда трудно подобрать правильную тормозную колодку renix.com.ua для такого тормозного диска.
Насечки на тормозном диске имеют множество функций. Наиболее важным из них является очистка поверхности диска от загрязнений, возникающих в результате воздействия фрикционного материала, и удаление газов. Частицы блоков или уличная пыль снижают эффективность торможения, поэтому такие функции очень желательны. Дисковые резаки действуют как фрезерный станок, который естественным образом ускоряет износ тормозных колодок. С другой стороны, этот процесс очищает его и устраняет вышеупомянутый риск осаждения примесей. Когда дело доходит до бурения, они также до некоторой степени удаляют газы и грязь, но у них также есть другая задача. Дело в том, что сверление снижает теплоемкость диска, поэтому он нагревается быстрее, но в то же время ускоряет его охлаждение. По этой причине стоит выбирать товары от известных компаний
При выборе тормозных колодок для нарезанных, а иногда и просверленных дисков следует помнить о том, что необходимо соблюдать рекомендации производителя тормозной системы. Информацию о них можно найти в каталогах компаний, в которых описываются технические характеристики отдельных элементов и для каких автомобилей они предназначены. Наиболее важным критерием выбора на самом деле является фрикционный материал колодки, который варьируется в зависимости от веса, мощности и назначения автомобиля. Известные производители тестируют соединение определенного блока и диска в различных условиях, поэтому мы можем быть уверены, что они будут выполнять свои функции оптимально. В контексте тормозной системы также стоит помнить, что она так же эффективна, как и ее самый слабый элемент.
Отрезные и просверленные диски изготовлены из закаленной высокоуглеродистой стали, очень устойчивы к температуре. Соответствие этим рекомендациям означает, что эти диски имеют более низкую склонность к деформации, что является обычным явлением для дешевых «настраиваемых» замен. Все зависит от качества используемых материалов и технологии производства. Недопустимо произвольно вырезать или сверлить отверстия в диске, что ослабляет его структуру и может привести к поломке даже при небольшом торможении. Очень хорошим выбором, как правило, будет сочетание резаного или просверленного диска со стандартной (серийно устанавливаемой) тормозной колодкой.
При выборе блоков для резаных и просверленных дисков очень важно использовать продукты высокого класса, которые создадут правильную комбинацию. Как и в случае с продуктами TMD Friction и Textar, мы можем быть уверены, что это элементы высочайшего качества, изготовленные в соответствии с оригинальной технологией производства. Это касается не только улучшения эстетики, но и эффективности торможения, что напрямую влияет на нашу безопасность.