Рулевое управление является одним из самых важных в автомобиле. Это благодаря своей работе движение руля передается на колеса, благодаря чему автомобилем можно управлять. Что делать, когда на приборной панели загорается индикатор, информирующий о неисправности рулевого управления? У вас неисправность насоса гидроусилителя руля, тогда на сайте steering.com.ua/rulevoe/remkomplekty/nasosov-gur Вы можете приобрести ремкомплект для ее исправления.

 

Индикатор рулевого управления. Что делать?

Если контрольная лампочка abs загорелась во время движения, первое, что необходимо выполнить, это остановить автомобиль в безопасном месте и выключить двигатель. Следующим шагом является проверка того, что из-под двигателя ничего не капает. Иногда проблемой является утечка жидкости из насоса гидроусилителя. Если под двигателем мы не обнаружили ничего тревожного, откройте капот и найдите бачок с жидкостью системы гидроусилителя.

В большинстве случаев причиной загорания индикатора рулевого управления является слишком низкий уровень жидкости. Следует помнить, что жидкости для гидроусилителя, не смешиваются, а значит и недостаток должен быть дополнен такой же жидкостью, которая в настоящее время находится в системе. Правильный уровень жидкости - это диапазон между „минимум” и „максимум”, но лучшим решением является использование верхнего диапазона.

Индикатор и отсутствие поддержки

Во многих случаях загорание индикатора будет приводит к остановке работы гидроусилителя, в результате чего будет трудно крутить рулем. В таком случае, попытку самостоятельного решения проблемы начнем с проверки предохранителей, отвечающих за работу гидроусилителя. Они могут находиться под рулем или под капотом автомобиля.

Если причиной загорания индикатора не был перегоревший предохранитель, а жидкость в системе есть в достаточном количестве, скорее всего, аварии подвергся насос гидроусилителя. К сожалению, не остается ничего другого, как вызвать эвакуатор, который отвезет автомобиль к механику. Езда с поврежденным насосом гидроусилителя очень опасна, так как руль ходит очень тяжело и им трудно управлять.

Сбой электроники

Если транспортное средство имеет большое количество электроники очень вероятно повреждение связки, которое отвечает за разблокировку руля и его регулировку. В таком случае необходимо ознакомиться со схемой установки и найти кабель за это ответственный. Процесс восстановления поврежденной связки очень простой и основывается на спайки разорванного кабеля. Большей проблемой является демонтаж пластиковых элементов вокруг рулевого колеса.